Виробник – Дженерал Моторс, Норс Сторм Технології

Рік виробництва – 2767

Клас – Штурмовий

Маса – 95 тонн

Двигун – 285XL

Швидкість – 54 км/год

Ціна – 20,159,979

BV (2.0) – 2399

Громадянська війна Амаріса поставила багато викликів, одним з яких була висока смертність офіцерів, які полюбляли свої Марадери та інші важкі мехи. Офіцерів нещадно цілили та винищували, не тільки шкодячи ланцюжку командування, а й знищуючи їх потужні, але часто не найкраще захищені бойові машини. Так і виник Найтстар, як спроба створити нову командну снайперську машину. Виробництво протривало до першого року Першою Спадкової війни, коли обидві фабрики були знищені, і відновлено лише у 3057 році, з того часу машина надійно увійшла у ряди збройних сил Федеративного Співтовариства, а після Громадянської Війни – у обох половинах наддержави. Між цими часами трохи мехів збереглося у лавах Комстар (але краще спитати, чого там тільки не збереглося), та у кланів.

Виробник – СтарКорпс Індастріз, Холліс Індастріз

Рік виробництва – 2592

Клас – Штурмовий

Маса – 90 тонн

Двигун – 270

Швидкість – 54 км/год

Ціна – 10,091,280

BV (2.0) – 2227

Оригінально, Хайлендер планувався як машина для захисту міст і баз, яка мала використовувати стрибкові двигуни для перестрибування будинків, та воювати за загальним шаблоном міських боїв – постріли здалеку, вогонь ракетами через будинки, стрибки ближче для фінального удару. Але десь у процесі пілотам прийшла в голову ідея натомість стрибати 90 на ворога з метою розчавити його. Так звані «Похорони Хайлендера» набили чималої популярності, і меху навіть укріпили ноги аби краще на чужу голову стрибали.

Виробник – Груміум Крієйшнс

Рік виробництва – 3059

Клас – Штурмовий

Маса – 90 тонн

Двигун – 270

Швидкість – 54 км/год

Ціна – 10,227,700

BV (2.0) – 2079

Плани розробки Вікінга витікають з моделі Арчера, якого використовували при одній скромній битві 3052 року, де кілька інженерів зупинили навалу кланів на 15 років. Власне, мова йдеться про битву за Такіїд. В основі модифікації Арчера були 2 LRM 15 системи, що було певної мірою максимумом кількості ракет, які за 10 секунд може запустити мех внутрішньої сфери. Концепт Вікінга був доволі простим – здоровенна 90 тонна махіна, яка має замінити Арчера та Бомбардира, і напхати туди достатньо дрібної зброї аби елементалі та піхота не лізли на його ноги.

Виробник – Скобель Мехворкс

Рік виробництва – 3064 (27ХХ як Висхідна Зірка)

Клас – Штурмовий

Маса – 80 тонн

Двигун – 240

Швидкість – 54 км/год

Ціна – 9,323,490

BV (2.0) – 1967

За часів Зоряної Ліги Скобель Мехворкс, творці Макі, не раз намагались повторити той самий успіх, але не мали успіху. Їх новітня ідея, Висхідна Зірка, була забракована через «погану» систему наведення і машина не пішла у виробництво. Дизайн був закинутий незважаючи на велику кількість цікавих технічних рішень і більше ніколи не побачив світла.

Коли Зоряна Ліга замовляла тренувальну машину дня навчання пілотуванню штурмових мехів, однією з умов була «серйозна кількість різної зброї на міцному шасі, аби діти не зламали». Десять років потому, ці машини замість тренувальних програм билися на лінії фронту, оскільки виробник дуже відповідально поставився до вищезазначених умов. Протягом спадкових війн Великі Доми використовували Крокети лише як штурмові мехи, забувши про тренувальну частину, аж поки запчастини не стали втраченою технологією і дизайн вимер до 31 століття, коли Комстар відновив виробництво і передав частину машин дому Куріта. Так, Крокети знову вийшли на поля бою і отримали другу лінійку, що навіть зберегла серійні номери – Катану, японський ребрендінг через патріотизм, порушення авторського права та ще раз патріотизм. Катана взагалі майже не відрізняється від оригінальної машини, той самий двигун, стрибкові двигуни, зброя і тд, але про це трохи далі.